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大陸集團加快面向市場的組織架構重組

2021年10月08日 07:29    來源: 中國商用汽車網    

  監事會批準大陸集團進一步調整組織架構;新架構將于 2022 年 1 月 1 日生效

  大陸集團首席執行官司徒澈先生表示:“我們始終與時俱進,以適應未來的技術發展和市場趨勢。在我們擁有獨特而強大技術地位的這些領域中,我們充分利用其所帶來的優勢。大陸集團也將在創新技術的開發和產業化中發揮決定性作用!

  汽車技術子集團(從 2022 年起:汽車子集團)將根據戰略行動領域進行全面的整合和調整;專注于客戶需求和市場發展

  輪胎和康迪泰克將成為獨立的子集團

  執行董事會規模將縮減:Helmut Matschi先生 和 Frank Jourdan 先生將提前退出執行董事會

  9 月 30 日。大陸集團監事會基于市場發展和客戶需求批準了大陸集團組織架構的進一步調整。鑒于出行領域的轉型,執行董事會決定于 2021 年 9 月進行組織架構調整。 繼緯湃科技成功拆分( 2021 年 9 月中旬)和大陸集團決定成立自動駕駛及出行事業群、安全及動態控制事業群(2021年 3 月)之后,這是公司加速戰略調整的又一舉措。

  “未來,大陸集團將由三個強大、平等且獨立的子集團組成,這將加速大陸集團的戰略重組。大陸集團將變得敏捷,并且以市場和未來發展為導向來應對出行領域的變革!北O事會主席 Wolfgang Reitzle 教授在周四漢諾威監事會會議后表示。

  “值此150周年之際,我們的這一戰略路線將指引我們續寫下一個成功篇章。出行領域的深刻變革帶來了機遇,新的架構使我們擁有更大的優勢。 通過降低復雜性并提高我們的速度和透明度,我們再次展示了我們的適應能力,”大陸集團首席執行官司徒澈先生解釋了架構變化的原因并補充說:“我們正在整合各項專業技能,特別是在軟件方面。 這將使我們的客戶受益。 因此,我堅信我們將成為出行領域轉型的贏家!

  面向市場的組織架構重組將于2022年1月1日生效

  自 2022 年 1 月 1 日起,輪胎和康迪泰克事業群(目前屬于橡膠技術子集團)將成為獨立的子集團,并將繼續由執行董事會成員 Christian K?tz 先生和 Philip Nelles 先生領導。

  與此同時,大陸集團將全面調整汽車技術子集團(從 2022 年起:汽車子集團)。大陸集團將成立五個富有活力的、靈活的事業群,其未來架構將契合汽車技術子集團的戰略行動領域和市場發展。除了擔任大陸集團首席執行官之外,司徒澈先生將繼續負責汽車子集團。新架構生效后,Helmut Matschi先生(58 歲)和 Frank Jourdan先生(61 歲)將提前退出執行董事會(兩人原任期將至2024 年 3 月)。由于他們的離任和緯湃科技的拆分,2022 年 1 月 1 日起大陸集團執行董事會將由五名成員組成。

  “我代表監事會所有成員,感謝 Helmut Matschi先生 和 Frank Jourdan 先生多年來的杰出工作。 兩位為大陸集團成為最成功的汽車供應商之一做出了重大貢獻。 同時,他們為所在業務領域的技術轉型做好了準備,”Reitzle 先生表示。

  “ Helmut Matschi先生 和 Frank Jourdan先生的杰出工作,使我們在互聯和自動駕駛方面擁有強大的技術地位。 他們的戰略眼光為我們的新架構調整做出了積極的貢獻。 我代表整個執行董事會,感謝他們多年來的成功工作以及對大陸集團價值觀的堅定承諾!彼就匠合壬a充道。

  自動駕駛和互聯出行的領先技術地位

  “未來出行是可持續的、自主的和互聯的。未來,車輛將擁有強大的感知能力。它們會說同一種語言并與周圍環境和駕駛員進行交流,它們的神經網絡將具有高度響應性并無縫互連,中央智能系統將在所有情況下將他們可靠、安全地引導至目的地,”司徒澈先生在解釋汽車技術子集團的關鍵戰略行動領域時補充道:“我們始終與時俱進,以適應未來的技術發展和市場趨勢。在我們擁有獨特而強大技術地位的這些領域中,我們充分利用其所帶來的優勢。大陸集團也將在創新技術的開發和產業化中發揮決定性作用!

  汽車技術子集團全面組織架構調整

  汽車技術子集團的重組涉及車聯網及信息和自動駕駛及安全兩個事業群的解散。相關事業部將根據子集團的戰略行動領域重組為五個事業群。此架構調整將在汽車子集團內進行。

  車聯網及信息事業群將分為三個事業群:架構及車聯網,用戶體驗和智能出行。他們將整合網聯技術和高性能計算單元、顯示和操作技術方面的業務活動,以及為車隊運營商和商用車制造商提供移動服務的業務。

  2021 年 3 月,監事會已經批準了執行董事會的決議,即在年初成立自動駕駛及出行和安全及動態控制兩個事業群(原隸屬于自動駕駛及安全事業群),涵蓋了高級駕駛員輔助系統和自動駕駛的業務,以及安全電子產品、傳感器、制動和底盤系統相關的業務。

  自 2022 年 1 月 1 日起,汽車子集團將由以下事業群組成:

  安全及動態控制

  自動駕駛及出行

  智慧出行

  用戶體驗

  架構及車聯網

  作為汽車技術子集團重組的一部分,未來首席技術官 (CTO) Gilles Mabire 先生領導下的前瞻技術研發中心he[a]t將從2022年1月1日起得到進一步加強。它將接管車聯網及信息事業群的中央開發部門以支持所有戰略行動領域的項目開發,例如高性能計算單元的開發。

  汽車子集團的中央職能部門將有更明確且全面的職責,這將包括銷售、財務與控制、質量、人力資源、企業傳播,以及由采購、IT、供應鏈管理、可持續發展和生產制造業務整合而成的運營部。這一整合旨在應對互聯供應鏈的變化所帶來的影響。

  自 2022 年 1 月 1 日起,大陸集團執行董事會規模將縮減

  重組后,從 2022 年 1 月 1 日起,大陸集團執行董事會將由以下五名成員組成:

  司徒澈先生,執行董事會主席兼汽車子集團董事會主席(任命至 2024 年 3 月)

  Wolfgang Sch?fer先生,執行董事會成員,負責財務和控制、合規、法律和 IT(任命至 2024 年 12 月)

  Ariane Reinhart 博士,執行董事會成員,負責人力資源和可持續發展(任命至 2022 年 9 月)

  Christian K?tz先生,執行董事會成員,負責未來的輪胎子集團和集團采購(任命至 2027 年 4 月)

  Philip Nelles先生,執行董事會成員,負責未來的康迪泰克子集團(任命至 2024 年 5 月)


(責任編輯:馬瀚明)

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