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上汽大通9月熱銷17684臺 同比大增25%

2021年10月09日 07:20    來源: 中國商用汽車網    

  春生夏長,秋收冬藏,汽車行業的收獲季——“金九銀十”連帶國慶黃金周熱潮一起來了。一路逆勢上揚的上汽大通MAXUS,也迎來了年內銷量新高。喜迎祖國72周年華誕,上汽大通MAXUS 9月售出17,684臺,同比勁增25%!海外單月銷量達5,607臺,除中東市場殺入“萬輛俱樂部”外,歐洲批量訂單累計破2萬臺、南美批量訂單累計破3萬臺,助力“中國造”走向全球。

  得益于首創的C2B大規模個性化智能定制模式,多年來,上汽大通MAXUS精耕細作多個細分市場,日益豐富完善的產品布局及不斷升級的產品硬實力,為其勢不可擋的熱銷注入驅動力。

  寬體輕客齊發力,9月,上汽大通MAXUS以“銷量8,102臺,同比勁增15%”的出色戰績,進一步夯實寬體輕客領先地位。通過V90、V80 PLUS、V8、EV90、EV30等車型完善新能源+傳統動力“雙驅動”布局,為物流、客運等多行業從業人員提供可靠的用車選擇,成為其創富路上的忠實伙伴。

  MPV領域,國賓級品質MPV G10、移動商務定制專家 G20 PLUS、“帶娃神器”G50 PLUS聯手形成合力,多方位覆蓋出行市場,不論是家庭旅行,還是商務用車,都能為用戶帶來出行樂趣。上汽大通MAXUS MPV家族9月銷量高達4,074臺,在“諸強混戰”的多人出行市場中,持續搶占更多市場份額。

  “單車拉動500頭!钡腡90“上汽!逼た,以超動力、超智能、超豪華等硬核產品力,為用戶帶來無與倫比的乘用化皮卡生活。皮卡市場,上汽大通MAXUS皮卡產品集產品功能性與價值性于一身,9月皮卡家族銷量3,179臺,同比增長41%,其上揚的銷量不斷彰顯上汽大通MAXUS的韌勁與拼勁。

  作為羅永浩的出行好伙伴,上汽大通MAXUS房車堅持“原廠品質”,也解鎖了新成就:繼4月贏得國內房車市場“雙料冠軍”以后,近期又連奪三魁。以“原廠房車8月細分市場銷量第一”、“原廠房車1-8月累計全年市占率第一”、“原廠B型房車1-8月累計全年市占率第一”的三項“第一”戰績,展現了上汽大通MAXUS房車家族品牌在房車市場的不俗競爭力。

  中國智造,熱銷全球。憑借出眾品質解鎖車市“暢銷密碼”,上汽大通MAXUS海內外廣受歡迎。近日迪拜世博會開幕,上汽大通MAXUS G50與V90車型作為“2020迪拜世博會中國館官方指定用車”雙雙亮相,在世博期間向世界遞出“中國智造”的名片。中東市場,上汽大通MAXUS銷量持續上漲,累計銷量已破萬臺,成為繼美洲、澳新、歐洲之后的第四個“萬輛級”市場。

  早已銷量破萬的美洲、歐洲市場,雙雙進入“2萬輛級俱樂部”和“3萬輛級俱樂部”。在歐洲市場,9月上汽大通MAXUS的批量訂單已累計超2萬臺。在英國針對新冠患者的大型募捐活動——ICU4U Memorial Cycle & Event中,到處可見上汽大通MAXUS e DELIVER 9 VAN服務慈善事業的身影。這款廣受歡迎的車型,當月還榮獲英國Motor Transport Awards頒發的“2021年度純電動輕型商用車獎”。這也是繼EV80之后,上汽大通MAXUS旗下新能源車型再奪此榮譽。美洲市場,上汽大通MAXUS批量訂單累計突破3萬臺,今年1-9月,智利單一市場一舉破萬。T60更是在智利日益白熱化的“皮卡部落競爭”中突出重圍,穩居皮卡細分市場市占率前三甲。

  在東盟市場和澳新市場,上汽大通MAXUS車型也是搶手的“香餑餑”。近日,21臺上汽大通MAXUS V80 mini BUS正式交付吉隆坡市政府,滿足新冠疫情期間的市政運營需求!癕AXUS V80一直是我們可靠的合作伙伴,在使用過程中各方面表現都令人滿意!笔姓窒嚓P負責人評價說。今年3月以來,12臺由上汽大通MAXUS V80車型開發而來的負壓救護車陸續交付馬來西亞衛生部,投入抗擊新冠疫情工作中。在新西蘭,環保倡導者——Brand Spanking Used Limited汽車租賃公司在日常使用EV30過程中,對其節能表現大為認可,在短短4個月內采購20臺EV30。從事建筑行業的T60車主Michael贊不絕口:“動力強勁、裝載空間大、安全性能高,簡直是全家露營神器!”認為上汽大通MAXUS給力的還有車主Paul,搭載便捷多媒體功能的G10,讓從事電商行業的Paul在工作中倍感輕松,成為他的“移動辦公室”。

  一路前進,逆勢上揚,上汽大通MAXUS憑借創新技術、過硬實力、完善的產品矩陣等多重優勢,9月再創年內銷量新高,助力“中國造”走向世界、譽滿全球,為祖國72周年華誕獻禮。面對四季度“銀十”開局,在以“C2B”業務模式滿足用戶個性化需求的同時,上汽大通MAXUS將蓄勢待發,依托全球業務成熟的運輸及銷售模式,闊步“出!痹佻F中國智造風采。


(責任編輯:馬瀚明)

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