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前8月全球動力電池裝機量:寧德時代份額達30.3%

2021年10月09日 09:32    來源: 蓋世汽車網    

  根據韓國市場調查公司SNE Research發布的最新全球動力電池裝機量報告,今年1到8月份,全球電動汽車電池裝機量同比飆升139.3%至162GWh;就8月來看,全球動力電池裝機量同比上漲120.6%至25.2GWh。

  報告顯示,今年前8個月,中國寧德時代的市場份額從前7個月的27.1%上漲至30.3%,依然位居榜首;LG能源解決方案(LG Energy Solution Ltd)和松下分別位居二三名,但是市場份額較前7個月均有所下跌;比亞迪的市場份額從前7月的7.2%上漲至7.7%;三星SDI的市場份額從5.4%下降到4.9%;排在第7/8/9名的中航鋰電、國軒高科和遠景動力均來自中國。

  整體來看,LG能源解決方案、三星SDI和SK Innovation這三家韓國公司占全球電動汽車電池市場的份額為34.8%,較去年同期的35%有所下降。SNE Research表示,韓國電池企業與中國電池企業的競爭日趨激烈。

  單就8月來看,寧德時代的市場份額達34%,高過前8月的市場份額;比亞迪的月度裝機量大漲256.9%,市場份額為10%;國軒高科的8月裝機量同比漲幅也高達225.1%。

  需要指出的是,相較于7月裝機量榜單,8月榜單迎來了一位新成員,即蜂巢能源。8月份,蜂巢能源的裝機量為0.2GWh。7月份,蜂巢能源首款無鈷電池正式量產下線,意味著全球首款無鈷電池走出實驗室,正式實現量產;8月,蜂巢能源年產15GWh動力電池項目在浙江湖州開工,項目總投資56億元,將建成年產15GWh的動力電池生產基地;而在9月份,蜂巢能源與成都市政府簽訂了戰略合作協議,將斥資220億元在成都建設總產能約60GWh的動力電池制造基地及西南研發基地。


(責任編輯:龔磊)

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