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高油價時代如何開啟城配創富之路 江淮愷達給出答案

2022年03月28日 14:25    來源: 中國商用汽車網    

  截止2022年3月,國內油價已經上調了5次,累計上調已經超1.5元/升,部分地區92號汽油已經邁入9元大關,柴油價格也在不斷上漲。對于整個貨運行業來說,因為油價的上漲,用車成本大大增加,F如今,一輛品質好又舒適,能裝能拉又省油的小卡成為城配物流的首選車型。江淮愷達就用自己的實力向用戶證明“轎卡1號”如何在高油價時代開啟城配創富之路。

  先進工藝開啟卓越之路

  江淮愷達依托江淮新港智能制造生產基地,打造多款適用于不同行業的城配車型。車身整體采用風雕美學設計,圓潤飽滿的造型可愛又大氣;熏黑式的大燈靈動優雅,炯炯有神;流線型的車身加官帽型導流罩可以有效降低10%—15%的風阻,使風阻系數可以達到0.493,堪比一些轎車的風阻系數,可以有效降低因風阻造成的油耗。

  輪胎使用扁平化低滾阻設計,滾動阻力可降低22%-35%,并因此減少汽車燃料消耗3%-8%;全鋁變速箱加換擋機構輕量化設計,使整箱減重約20-30Kg,變速箱齒輪設計采用英國里卡多技術,細高齒,強度高,而且加注JSL優質齒輪油,傳動效率可達97%以上,極大地降低燃料損耗。

  核“芯”動力,滿足多種省油工況

  銳捷特1.6VVT汽油發動機:曾榮獲“中國芯十佳發動機”,額定功率88KW,最大扭矩155N?m,動力足,加速快。全鋁缸體和缸蓋設計,使得發動機的強度更高但重量更輕;同時采用單缸四氣門及VVT技術(可變氣門正時系統),動力輸出連續不波動。當使用工況在0.5噸到1.5噸時,發動機可以更高效率輸出動力,燃油經濟性更好,百公里比同類發動機節省15%的油耗。

  銳捷特1.6VVT汽油發動機

  全柴博悅G18汽油發動機:額定功率96kW,最大扭矩182N?m,最大130馬力,無論是加速還是爬坡,油門一踩,輕輕松松。同時搭載了G18發動機的江淮愷達X6,憑借“寬、強、省”三大優勢縱橫整個小卡貨運市場,不僅能裝能拉,還能賺能省。使用工況在1.5噸到2.5噸時,整體節油效果顯著,百公里比同類發動機節省8%—15%的油耗。

  全柴博悅G18汽油發動機

  柴油動力更經濟:當前購買柴油的小卡用戶大多數都是喜歡柴油車的動力強和重載兩大屬性,而江淮愷達當前兩款產品,愷達X5搭載全柴網紅Q23柴油發動機和愷達X6搭載云內德威D20柴油發動機,均可以作為2.5噸到4噸載貨工況下最經濟的產品。兩款發動機在2.5L以下排量的裝機量名列前茅,得到了市場的充分驗證。無論是全柴的Q23發動機還是云內的D20發動機搭載在愷達上均可以完美匹配,在提升車輛動力性的同時,極大程度的發揮省油效果,較其他車型綜合油耗可以節省12%,一萬公里可以節省油費1000元。

  全柴Q23柴油發動機 云內D20柴油發動機

  燃氣動力,經濟給力

  江淮愷達X5氣體機:搭載銳捷特1.6L氣體機,80+65L雙氣瓶,當前天然氣的平均價格約為3.5元/立方,換算約2.8元/升,按照目前油價,油氣差價5.5元/升,每一萬公里可以節省4400元,按照一年三萬公里計算,一年可省下13200元,省下的錢可以購買一只頭500公斤左右的整牛。

  愷達新能源,創領新紀元

  為積極響應國家節能減排號召,大力開發新能源車型。江淮愷達也推出純電動版車型,搭載64kWh大容量電池,最大續航里程可達275公里,充分滿足城配運輸下行駛里程。同時電動版車型免購置稅,省保養費,用電更省錢,一年可省2-3萬。市區道路不限行,停車省錢又方便。

  以上,就是江淮愷達的答案。無論是創新的設計還是卓越的品質,江淮愷達都能針對不同用戶場景,給出最合適的解決方案,從汽油動力到柴油動力,從氣體機車型到新能源車型,江淮愷達始終能為不同的用戶群體打造最合適的產品,讓用戶在創富路上不用擔心油價的上漲!笆孢m工作,安全駕乘,享受生活”,這正是江淮愷達一直以來向用戶傳遞的用車理念。


(責任編輯:龔磊)

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