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專為中短途運輸打造 深度揭秘徐工漢風勇者版

2022年05月13日 11:01    來源: 中國商用汽車網    

  2022年4月30日,徐工汽車首款網銷產品漢風勇者版預告上市,正式揭開了勇者版的神秘面紗。面對當前激烈的市場競爭環境,漢風勇者版究竟能為卡友帶來哪些價值?即將為大家揭秘!

  轎車級舒適,更懂卡友

  卡車對于卡友來說不僅僅是交通工具那么簡單,卡車駕駛室就是我們卡友的第二個家,所以重卡的舒適度成為了很多卡友購車時的硬標準。

  寬敞

  徐工漢風勇者版駕駛室,空間開闊,成年人可自由活動。

  舒適

  內部標配多項調節功能的航空級氣囊座椅,可有效緩解駕駛疲勞,850mm超寬臥鋪,帶來房車級睡眠體驗,睡眠質量有保障,跑運輸更舒心。

  靜謐

  徐工漢風勇者版駕駛室運用行業領先的NVH技術,對風噪、胎噪、發動機噪音全面優化,達到如同轎車一樣的安靜駕乘體驗。

  動力鏈成熟,運輸更高效

  中短途運輸的一大特點是車輛行駛的路況復雜,其中國道、省道的占比超過65%。這就要求車輛在動力上必須更有針對性,還要具備適應各種復雜路況的行駛通過能力。

  動力強勁

  徐工漢風勇者版搭載錫柴發動機,排量11.05L,最大馬力460匹,峰值扭矩可達2100N.m,低轉速、大扭矩、復雜工況適應能力強、脫困能力強,持續輸出強悍動力。

  油耗更低

  徐工汽車技術團隊針對錫柴發動機數據進行多輪優化,使得經濟轉速區間更寬,節油更顯著。同時結合燃油系統改進,低附加損耗技術、熱管理技術升級、合理匹配整車輪胎等舉措,多項并舉,全力提升漢風勇者版的燃油經濟性。

  經過實際測算,徐工漢風勇者版牽引車綜合油耗降低8%,實現整車百公里節油3-5L,一年多賺3.6萬元。

  傳動高效

  匹配全新一代法士特集成式變速箱,兼顧高低傳動性能,采用高精磨齒技術,傳動效率高達99.8%。

  輕量化設計,多拉更多賺

  重卡輕量化不但可以有效提升運輸效率,也能提高卡車燃油經濟性。

  徐工漢風勇者版通過新材料、新結構、新工藝及集成化設計的應用,歷經多輪理論分析、多級實驗驗證和多輪評審,實現整車科學降重。徐工漢風勇者版自重輕至7.9噸。

  新材料

  前下防護、主踏板、儲氣筒、油箱等底盤部件全部采用高強度鋁合金材質,強度更高的同時減輕自重。同時底盤關鍵結構件采用高強度鑄造鋼,抗拉、屈服強度更高,重量更輕。

  新結構

  在保證強度的前提下,針對部分結構件進行拓撲優化,化繁為簡,減少冗余。

  新工藝

  前后懸置采用熔模鑄造工藝,零部件壁厚低至6mm,減重35kg。

  高架箱、頂導流罩、裙板采用LFI+PHC工藝,減重18kg。白車身采用薄板成型工藝,減重20kg。

  集成化:底盤零部件采用集成化設計,共享關鍵結構,降低冗余自重。

  實用舒適、高效暢行、輕盈且能裝,徐工漢風勇者版牽引車是否符合您心中對中短途運營的需求呢?如果您心動了,那就快快添加我們客服微信吧!了解更多TA的詳情。


(責任編輯:龔磊)

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