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江淮1卡問鼎世界1卡的底氣和實力 掌握底盤關鍵科技

2022年05月19日 09:25    來源: 中國商用汽車網    

  在江汽集團建廠58周年之際,江淮輕卡成功進階為“江淮1卡”,以中國“1卡”的姿態,朝著世界“1卡”的目標大步前進,引領中國品牌向上發展,向強而生,成為“中國制造”的又一名片。

  江淮1卡問鼎全球輕卡第1品牌的背后,“掌握底盤關鍵科技”功不可沒。安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委委員、總經理助理兼輕型商用車營銷公司事業部黨委書記 、總經理張文根表示:“江汽集團特別是江淮輕卡的發展史,就是一部底盤技術創新發展史!

  江淮汽車集團股份有限公司黨委委員、總經理助理兼輕型商用車營銷公司事業部黨委書記、總經理張文根

  從1994年8月至今,張文根扎根江汽集團數十載,有著豐富的技術和管理經驗,也見證了江淮輕卡的茁壯成長。1994年8月到2018年1月,張文根歷任安徽江淮汽車股份有限公司銷售公司底盤部副經理、銷售公司市場部經理、安徽江淮汽車股份有限公司市場部副部長、安徽江淮汽車股份有限公司輕卡營銷公司副總經理兼駿鈴營銷公司總經理等職務;2018年2月到2021年10月,張文根任安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師兼乘用車營銷公司黨委書記、總經理等職務;2021年10月至2022年2月,張文根任安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委委員、副總經濟師兼輕型商用車營銷公司事業部黨委書記 、總經理;2022年2月至今,張文根任安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委委員、總經理助理兼輕型商用車營銷公司事業部黨委書記 、總經理。

  張文根認為,江淮汽車是業內真正的“汽車底盤制造專家”。事實上,江汽集團的前身是巢湖汽車配件廠,建于1964年1月1日,同年3月與安徽省內燃機廠合并后遷往合肥,從事汽車零部件生產。

  為了發展汽車工業,1968年安徽省成立汽車小組,江汽集團設計試制出2.5噸平頭載貨汽車。1969年,該車型定名為江淮牌HF130輕型載貨汽車,并于1970年開始批量生產,年產1202輛,成為江汽集團第一代輕型汽車定型產品。極為難得的是,除后橋由合肥汽車配件廠生產和變速器由六安齒輪廠生產配套外,發動機、駕駛室、車架、車廂、前橋五大總成均有自制,由此可見江汽集團當時研發制造能力特別是底盤能力之強。

  臥薪嘗膽、破釜沉舟,終究天不負人。1990年,國內第一臺客車專用底盤在江汽人手中的大錘下誕生了,填補了中國沒有客車專用底盤的空白,也助力江汽集團的經營迎來強力的“V型反彈”。1993年,江淮的底盤產銷量突破了萬臺,其生產的7米客車專用底盤竟然占到了全國市場80%的份額。1995年,江汽集團登頂國內客車底盤銷量冠軍。

  1996年4月18日,代表當時中國最時尚、最高品質的第一輛HFC1061輕卡下線。它以日本五十鈴為標桿,進行全新底盤平臺的開發和設計,將國內輕卡的整體水平向前跨越了好幾代,開創了中國輕卡轎車化的潮流,并率先將氣剎車裝配在輕卡上,根結了國內輕卡制動效果差的問題,因而很快就紅遍了大江南北,成為當時國內能見度最高的輕卡品牌。

  此后,“掌握底盤關鍵科技”的江淮輕卡快速崛起,打造出帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達等品牌,至今仍是江淮汽車的核心業務,年銷量超過20萬輛,成為推動中國輕卡崛起的中流砥柱。

  張文根認為,過去58年積淀的底盤技術優勢非常重要,是江淮1卡問鼎世界1卡的底氣和實力。在江汽集團“做大做強商用車”的戰略目標下,江淮1卡以用戶思維為導向,更加主動地適應環保標準的不斷提升,更加主動地去思考汽車新四化轉型,進而在全球汽車行業的顛覆性變革中占據主動。

  時代浪潮奔涌向前,唯有引領者,才能開創嶄新篇章。近年來,江淮輕卡一直走在轉型升級、提擋加速的路上,國際國內市場均取得新突破,連續十七年出口保持行業第一,位列國際輕卡市場第一梯隊,積蓄了強大的發展動能,逐夢未來的腳步也越來越快。

  值得一提的是,江淮輕卡2022年重磅打造“1號品牌工程” ,基于1號產品、1號品質、1號口碑、1號服務,為用戶提供全生命周期的1號解決方案,針對不同細分市場需求,快速打造藍牌1號、冷鏈1號、新能1號、抗疫1號等典型的市場緊缺優質輕卡產品矩陣,全面解決用戶的需求。

  中國要實現從汽車大國轉向汽車強國的目標,只有銷量沒有品牌是不行的。邁入5月,第6個中國品牌日到來。以創新為引領,華為、蔚來、寧德時代、大疆、格力等均成為各自領域的1號品牌。然而,在商用車行業卻沒有這樣一個1號品牌,由此江淮1卡應運而生。江淮1卡,“掌握底盤關鍵科技”,是名副其實的中國的1卡、世界的1卡,江淮輕卡全新升級為江淮1卡超級品牌。

  憑借“螞蟻啃骨頭”的底盤精神,江淮底盤、江淮輕卡早已名揚四海。如今,江淮輕卡全面進階升級江淮1卡全新超級品牌。展望未來,智能汽車無人駕駛時代,底盤將成為絕對的核心競爭力。江淮1卡攜底盤關鍵科技,深研底盤技術升級,未來還將投入更多的資源,必將問鼎全球輕卡第1品牌,穩站“1卡”地位。


(責任編輯:龔磊)

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